找好久終於讓我找到超想買的【樂芙】雙人加大四件式床包被套組(妖怪手錶-誕生的秘密)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次折扣
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品尺寸：
．床包 - 6x6.2尺(180x 186cm)，可包覆床墊高度25cm
．被套 - 6x7尺(180x 210cm)
．枕套 - 2.5x1.5尺(75x 45cm)
內容件數：薄被套x1
薄床包x1
美式信封枕套x2，四件/組
材質：台灣精製混紡精梳棉
產地：台灣
保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
注意事項：
．顏色如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色請以收到的實品為主。
．因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
．產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
．商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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由美孚建設與台玻集團共同成立的中瑋一，自2009年接手荷商全球人壽，並在2013年概括承受國華人壽至今8年，全球人壽資產總額突破9000億元，朝向兆元資產大型壽險公司邁進，2016年稅後盈餘更逾30億元。全球人壽19日更宣布，推出全新企商場百貨業識別及形象品牌廣告。總經理馬君碩表示，全球人壽已連續3年獲利、且無累虧，並已符合上市櫃條件，只是目前無具體掛牌計畫。
全球人壽2016年的總保費收入939億元，年成長23%，新契約首年度保費收入286億元，年成長更達111%，稅後純益超過30億元，資產總額突破9000億元規模。為持續拓展公司成長規模，全球人壽19日推出全新企業識別及「因為愛責任在」企業形象品牌廣告，由知名演員楊謹華與傅雷主演，還請來「台版宋仲基」陳禕倫參與演出，強攻正值成家立業時期的黃金顧客群品牌心占率，並將搭配2017年4大營運策略包括持續強化財務結構、建置保險科技、卓越精進營運與打造以人為本幸福企業，加速提升全球人壽市場競爭力。
全球人壽大股東之一台玻企業千金、全球人壽董事長彭騰德的夫人、也是全球人壽董事林文惠也首度出席，並宣布全球人壽的新Logo設計由T與G兩個字母組合，代表全球人壽服務就如同衛星一般環繞著客戶，中文字體部分則有擺成人體體溫37度的斜角，象徵全球人壽溫暖守護客戶，成為最盡責的守護者的新品牌形象。
雖然今年以來新台幣強升，馬君碩也坦言，新台幣升值壓力大，不可避免也會受到影響，但由於全球人壽審慎的避險策略得宜，首季仍有小小盈利，外匯準備金從去年底的43億元降至20億元，卻還有去年底的47%水位，外匯準備金仍相對足夠。
至於資產投資報酬率部分，馬君碩說，優惠專區去年年化投報率有4.07%，保單成本約4.27%，而資產中有近8成投資在固定收益，包括台灣債券、國際版債券都有，風險性資產近20%，國內外股票5%，不動產占5%，而不動產收益也已開始陸續回收，包括新竹、台北地區不動產合建分售部分，而去年標下的台北希望廣場，計畫開發成複合型商用大樓，希望與同街廓的光華數位新天地及三創數位生活園區，形成資訊聚集區，未來賺取租金收益。
展望2017年，馬君碩強調，全球人壽將以積極創新，擁抱保險科技為基礎，貫穿4大營運策略支柱，持續提升市場規模，除持續強化財務結構，還要建置保險科技，優化作業流程，並卓越精進營運，努力打造「以人為本幸福企業」，並搭配品牌再造計畫，進一步支持全球人壽拓展市場的決心。
馬君碩也宣示，保險科技是全球人壽今年度營運重點之一，預期金融科技（FinTech）、保險科技分期付款 （InsurTech）對於保險公司長期發展的競爭力，勢必扮演關鍵性的影響，全球人壽除投入大量資源進行新的核心系統開發，也持續積極創新，針對業務行銷及客戶服務，進行業務行動裝置、電商平台、客戶服務的升級等，提供客戶及業務夥伴數位化保險的好幫手。
此外，全球人壽也將進一步深化大數據對公司的幫助，除2年前就成立大數據團隊，去年理賠防詐欺模型也已上線了，今年會在不同面向持續推動，包括快速理賠、快速核保、數位行為分析與運用等，以提供決策參考，並進行組織調整，成立一個數位發展專職部門，來負責推動數位整合發展計畫，這將是公司未來在市場上競爭很重要的能力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。
北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
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